بوش بازویی توسان | 55215C5000 | بوش بازویی تعادل عقب | Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS

معرفی

بوش بازویی عقب هیوندای توسان با شماره فنی 55215C5000 در کاتالوگ هیوندای با عنوان BUSH-REAR ARM و کد قطعه 55215B1 ثبت شده است. این بوش در قسمت عقب سیستم تعلیق و داخل محل اتصال بازوی تعلیق قرار می‌گیرد و امکان حرکت کنترل‌شده بازو را در هنگام حرکت چرخ و عملکرد سیستم تعلیق فراهم می‌کند. ساختار این بوش به‌گونه‌ای است که ضمن ثابت نگه داشتن هندسه بازوی تعلیق، بخشی از ضربات، لرزش‌ها و تنش‌های ایجادشده در سیستم تعلیق عقب را جذب کند. منابع قطعات آن را با عناوینی مانند Lower Control Arm Bushing، Suspension Control Arm Bushing و Bush Rear Arm نیز معرفی کرده‌اند. ویژگی‌های محصول بوش بازوی تعلیق عقب مناسب مجموعه تعلیق عقب کد فنی 55215C5000 نام کاتالوگی BUSH-REAR ARM کد قطعه 55215B1 نصب در قسمت داخلی بازوی عقب مناسب توسان TL مناسب کیا سورنتو UM مناسب کیا اسپورتیج QL تعداد مورد نیاز در کاتالوگ هیوندای: 2 عدد محل نصب این قطعه در قسمت عقب خودرو و در محل اتصال داخلی بازوی تعلیق عقب نصب می‌شود. در برخی کاتالوگ‌ها محل نصب آن به‌صورت Rear Lower Rearward Inner Lower نیز مشخص شده است. عملکرد قطعه بوش بازویی عقب وظیفه ایجاد اتصال انعطاف‌پذیر بین بازوی تعلیق و مجموعه شاسی را بر عهده دارد. این قطعه حرکت بازوی عقب را کنترل کرده و از انتقال مستقیم ضربات و ارتعاشات سیستم تعلیق به بدنه جلوگیری می‌کند. سلامت این بوش برای حفظ موقعیت صحیح بازوی عقب، پایداری خودرو و عملکرد مناسب سیستم تعلیق اهمیت دارد. علائم خرابی ایجاد صدای تقه یا کوبش از قسمت عقب خودرو شنیده شدن صدای ضربه هنگام عبور از دست‌انداز افزایش لرزش در قسمت عقب احساس ناپایداری خودرو در مسیرهای ناهموار تغییر رفتار خودرو هنگام ترمزگیری یا پیچیدن ایجاد لقی در بازوی تعلیق ترک‌خوردگی یا پارگی قسمت لاستیکی بوش تغییر شکل بوش بر اثر فرسودگی دلایل خرابی فرسودگی طبیعی لاستیک بوش کارکرد طولانی خودرو عبور مداوم از دست‌انداز و مسیرهای ناهموار وارد شدن ضربات شدید به سیستم تعلیق فشار و تنش مداوم روی بازوی عقب فرسودگی ناشی از افزایش سن قطعه خودروهای سازگار هیوندای توسان TL مدل 2015 تا 2021 کیا سورنتو UM مدل 2015 تا 2020 کیا اسپورتیج QL مدل 2016 تا 2021 منابع قطعات، کد 55215C5000 را برای این سه خانواده خودرو تأیید می‌کنند؛ البته نوع موتور، سیستم انتقال قدرت و بازار خودرو می‌تواند روی تطبیق نهایی تأثیر داشته باشد. جنس و متریال این بوش از ساختار لاستیکی و فلزی تشکیل شده است. بخش الاستومری وظیفه جذب ضربه و ارتعاش را دارد و بخش فلزی برای قرارگیری دقیق بوش و ایجاد استحکام در محل اتصال استفاده می‌شود. زمان تعویض این قطعه دارای زمان تعویض کیلومتری ثابت نیست و باید بر اساس وضعیت فنی آن بررسی شود. در صورت مشاهده ترک، پارگی، تغییر شکل، لقی یا ایجاد صدای غیرعادی از سیستم تعلیق عقب، بوش باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. تعداد مورد نیاز در کاتالوگ هیوندای برای این قطعه 2 عدد ثبت شده است. نکات مهم خرید شماره فنی این قطعه 55215C5000 است و نام دقیق کاتالوگی آن BUSH-REAR ARM می‌باشد. با توجه به وجود چندین بوش در مجموعه تعلیق عقب توسان، هنگام سفارش باید شماره فنی با مدل خودرو و در صورت نیاز VIN تطبیق داده شود.